عرفت بلادنا القطارات والسكك الحديدية منذ بداية القرن العشرين، وكانت هذه من المشاريع الاستراتيجية في ذلك الوقت، قطار أنشأه العثمانيون شمالا وآخر البريطانيون جنوبًا، وآخر كان في طريق الإعداد خلال حكومة باسندوة.
قطار العثمانيون
كان الاهتمام بخطوط السكة الحديدية الداخلية مبتدئين بخط الحديدة صنعاء لما لهذا الخط من أهمية كونه يربط العاصمة بالميناء الطبيعي لها.
وسار أول قطار في اليمن سنة 1911م في حفل افتتاح مهيب بحضور الوالي العثماني وكبار رجال الولاية، كأول حدث تاريخي في حياة اليمن الاقتصادية والعمرانية وقد وصلت السكة الحديدية في خط الحديدة صنعاء إلى منطقة الحجيلة الكائنة جنوب مدينة مناخه باتجاه بلاد آنس وقد توقف العمل في المشروع بسبب قيام الحرب العالمية الأولى عام 1914م، وكان من نتائجها خروج العثمانيين من اليمن.
وقام الامام يحي بإيقاف العمل في المشروع رغم استلام الشركة الفرنسية المنفذة للمشروع التكاليف كاملة من الدولة العثمانية، كما أمر الإمام يحيى بتدمير واقتلاع سكة الحديد وتحويل حديدها إلى خردة.
وبذلك خسرت اليمن بذلك مشروعاً هاماً كان سيعود على البلاد بأرباح طائلة وخيرات كثيرة والذي كان يمثل شرياناً حيوياً يربط اليمن بالعالم.
