آخر الأخبار
اليزيدي يتفقد مشروع تأهيل شبكة الصرف الصحي بحي الشهيد جعفر محمد سعد بالمنصورة   •   قفزة قياسية في تداول الأسهم المرمزة عبر شبكة روبن هود   •   محافظ لحج وقائد المنطقة العسكرية الرابعة يبحثان مستجدات الأوضاع الميدانية وتعزيز الجاهزية القتالية في الجبهات   •   النسي يفضح فبركة الحوثي.. التسجيلات المتداولة مزورة والجنوب ثابت في مواقعه .   •   عضو مجلس القيادة محافظ حضرموت يشدد على سرعة متابعة قرارات وتوصيات المكتب التنفيذي وتعزيز مستوى تنفيذها   •   اختتام المهرجان الدولي الثامن للتمور الأردنية بمشاركة 63 عارضاً من 8 دول   •   رئيس فيراري يشيد بابتكار تسلا التقني بالجيل الجديد من رودستر   •   اختتام المهرجان الدولي الثامن للتمور الأردنية بمشاركة 63 عارضاً من 8 دول   •   أزمة جديدة تضرب عمر مرموش في الدوري الإنجليزي   •   وكيل حضرموت يطّلع على برامج وأنشطة جمعية همم ومركز إرادة لتأهيل ذوي الإعاقة بتريم   •  
إقتصاد

رئيس مرسيدس يحذر من تداعيات الحمائية الأوروبية على تكاليف السيارات

المشهد العربي 12/11/2026 12:24 243 مشاهدة
رئيس مرسيدس يحذر من تداعيات الحمائية الأوروبية على تكاليف السيارات

الخميس 12 نوفمبر 2026 12:23:11

حذر أولا كالينيوس، الرئيس التنفيذي لمجموعة مرسيدس بنز، من أن المبادرات والمساعي التي يتبناها الاتحاد الأوروبي لحماية صناعة السيارات المحلية قد تقود إلى ارتفاع ملحوظ في تكاليف الإنتاج، وتتسبب في إحداث اختلالات ضاربة بسلاسل الإمداد والتوريد العالمية.

وأوضح كالينيوس، خلال مشاركته في حدث بالعاصمة الألمانية برلين، أن صناعة السيارات الحديثة تعتمد على تجميع آلاف المكونات والقطع التي تستوردها الشركات من مختلف الأسواق الدولية لتعزيز مستويات الكفاءة وخفض التكاليف، مشيراً إلى أن فرض قيود أو اشتراطات إضافية على مصادر التوريد سيزيد من الأعباء المالية ويدفع تكاليف التصنيع للارتفاع.

وأكد رئيس المجموعة الألمانية أن القارة الأوروبية لا يمكنها الانعزال أو التحول إلى جزيرة معزولة تقطع علاقاتها التجارية الممتدة مع الشركاء الدوليين الرئيسيين، وفي مقدمتهم الولايات المتحدة والصين واليابان وكوريا الجنوبية والهند، مشدداً على أهمية صياغة توازن دقيق يضمن تعزيز مرونة شبكات الإمداد دون المساس بالقدرة التنافسية للشركات.

وتأتي هذه التحذيرات عقب التقدم الذي أحرزه الاتحاد الأوروبي في اتجاه وضع قواعد تشريعية تمنح الأفضلية للمنتجات المصنعة داخل دول التكتل، ضمن استراتيجية تستهدف خلق بيئة منافسة أكثر تكافؤاً في مواجهة الصعود المتسارع وهيمنة شركات السيارات الصينية داخل الأسواق الأوروبية.