وتنتشر على طول النهر بوابات فرعية وسدود صغيرة تتحكم بمناسيب النهر وفق توقيتات مدروسة.
غير أن أهم تلك البوابات تقع قبيل مصب النهر في اقصى شرقي لندن وتسمى “حواجز التيمز” إذ تتحكم بكميات المياه التي تنساب من النهر إلى البحر، كما أنها تنظم عملية المد والجزر لحماية لندن من الفيضانات التي يمكن أن يتسبب بها بحر الشمال.
تعد “حواجز التيمز”، التي تم تشغيلها أول مرة عام 1982، من بين أكبر الحواجز المتحركة على الأنهار في العالم، إذ تتحكم بجريان النهر عبر 10 بوابات مشيدة بين ضفتيه على امتداد 520 مترا ويبلغ ارتفاع كل بوابة قرابة 20 مترا، وتدار الحواجز من قبل وكالة البيئة في بريطانيا التي تتحكم أيضا بالسدود الصغيرة والبوابات الفرعية للنهر.
وصنعت بوابات الحواجز العشر من الفولاذ وتزن كل واحدة منها أكثر من 3300 طن ويعادل ارتفاعها الكامل علو مبنى من 5 طوابق.
ويتم اختبار حواجز النهر على الأقل مرة شهريا لضمان جاهزيتها عند الحاجة ولأغراض الصيانة الدورية. وتنشر وكالة البيئة بشكل سنوي التوقيتات الدقيقة لجدول عمليات الغلق والفتح التي تؤثر بشكل مؤقت على المناسيب.
وبالإضافة إلى كونها حاجز الصد الأول لفيضانات بحر الشمال تعتبر المساحة المحيطة بالبوابات منطقة مثالية لممارسة ركوب الدراجات أو الركض أو حتى الاستمتاع بمنظر النهر خلال عطلة نهاية الأسبوع خاصة مع استمرار الغلق العام بسبب وباء كورونا في عموم بريطانيا.
تقول مادلين، العاملة في إحدى المطاعم القريبة، إن أشكال البوابات تشبه خوذ المحاربين في العصور الوسطى، ما يعطي الانطباع بأن لندن يحرسها محاربون أقوياء مجهزون بخوذ من فولاذ، مضيفة أنها تحرص على زيارة الموقع على الأقل مرة أسبوعيا لمراقبة مناسيب النهر كجزء من روتينها الخاص بالاسترخاء.
تستقي وكالة البيئة معلوماتها عن موجات المد والجزر المحتملة من الأقمار الصناعية الخاصة بالطقس ومن منصات النفط وسفن الطقس والمحطات الساحلية المجهزة بمعدات خاصة لدراسة المناخ.
وتسمح تلك البيانات في العادة بمعرفة أحوال الطقس والظروف الخطيرة قبل 36 ساعة من حدوثها ما يسمح بإغلاق الحواجز قبل نحو 4 ساعات من وصول ذروة المد والجزر القادمة إلى الحاجز لضمان الحفاظ على المناسيب.
ويعتمد قرار إغلاق البوابات من عدمه على 3 عوامل رئيسة متداخلة: هي ارتفاع المد “المد الربيعي عادة” ويقاس عند مصب نهر التيمز، وارتفاع المد والجزر الذي يصاحب كل مد بشكل طبيعي، وكميات تدفق النهر قبل وصوله المصب وتقاس أثناء مروره عند بوابات خاصة تضم وحدات قياس السرعة والكمية في منطقة ريتشموند.
ويمتد موسم الفيضانات المحتملة في بريطانيا بين شهري سبتمبر ومايو أي من الخريف لغاية نهاية الشتاء.
وقد حمت “حواجز التيمز” لندن من فيضانات كثير تتكرر أحيانا خلال موسم واحد كما حصل عامي 2013 و2014 عندما احتاجت لندن إلى تشغيل الحواجز 41 مرة خلال أشهر قليلة لحماية العاصمة من الفيضانات.
ولجأت وكالة البيئة في بريطانيا إلى تشغيل الحواجز اضطراريا 195 مرة منذ عام 1982، منها 107 مرات حالت دون وصول فيضانات جارفة إلى لندن.
ووضعت الوكالة “خطة مصب التيمز 2100” وهي خطة عمل لتطوير الموقع وحماية التنوع البيئي فيه بالإضافة إلى منع الفيضانات من تهديد حياة قرابة 1.4 مليون شخص يسكنون في محيط المصب بالإضافة إلى حماية أراض وعقارات تزيد قيمتها على 320 مليار جنيه استرليني.
