آخر الأخبار
العميد أحمد بن عفيف يرأس اجتماعا لمناقشة الخطة الأمنية لعيد الأضحى المبارك   •   العميد أحمد بن عفيف يرأس اجتماعا لمناقشة الخطة الأمنية لعيد الأضحى المبارك   •   خارج مربع النفوذ: كيف تحوّل اللواء السامعي إلى "ظاهرة صوتية" و مجرد ديكور سياسي في صنعاء؟   •   مقتل قائد محلي وأربعة مرافقين في حادث غامض بالضالع   •   اللجنة الدولية للصليب الأحمر تؤكد دعمها لتنفيذ اتفاق الأسرى في اليمن   •   اسرار | بالاسماء والتفاصيل- بينهم نساء وأطفال.. إصابات جراء سقوط سيارة من منحدر شاهق في تعز   •   اسرار | بالارقام والتفاصيل- مجزرة بيئية في تعز.. اقتلاع 1000 شجرة عُمرها عقود كل شهر لتشغيل 150 فرن   •   وسط تعتيم صارم على الجبهات.. الحوثي تشيّع ضابطًا رفيعًا ومسلحًا في حجة   •   إيطاليا تبحث عن بديل لـ"ستارلينك" وتتجه نحو "تيليسات" لتأمين اتصالاتها الفضائية   •   اسرار | بالاسماء والتفاصيل- مليشيا الحوثي تقر بمصرع قيادات أحدهم برتبة كبيرة وسط تعتيم زمن ومكان المهلكة   •  
أخبار محلية

وكالة بلومبيرج تكشف عن القيادي الإيراني الذي أطلق أول هجوم على الملاحة في البحر الأحمر

البعد الرابع 28/03/2024 17:28 130 مشاهدة
وكالة بلومبيرج تكشف عن القيادي الإيراني الذي أطلق أول هجوم على الملاحة في البحر الأحمر

الخميس - 28 مارس 2024 - الساعة 05:23 م بتوقيت اليمن ،،،

قالت وكالة بلومبيرج الأمريكية، إن القيادي الإيراني البارز عبد الرضا شهلائي يعيش في اليمن ويدير قوات الصواريخ والمسيرات التابعة لمليشيات الحوثي، وهو من وجه بتنفيذ الضربة الأولى ضد السفن في البحر الأحمر، في شهر أكتوبر من العام الماضي .

وفي تقرير نشرته ، أمس الأربعاء، اضافت الوكالة، "كان القائد الإيراني البارز، عبد الرضا شهلائي ، هو الذي أدار أولى هجمات الحوثيين من داخل اليمن في أكتوبر، وفقا لعدد من الأشخاص الذين لديهم معلومات استخباراتية مباشرة من الأرض... وهو أيضا القائد الفعلي لقوات الحوثيين من الطائرات دون طيار والصواريخ، وله خط مباشر مع زعيم الجماعة، وفقا لأشخاص مطلعين على المجموعة".

وأشار بلومبرج إلى أن "الولايات المتحدة تقدم جائزة عبارة عن مبلغ 15 مليون دولار لمن يقدم معلومات عن شهلائي المتهم بتدبير هجمات مميتة على أميركيين في المنطقة".

ويشن الحوثيون منذ أكتوبر هجمات أدت لغرق أول سفينة مدنية لها في أوائل مارس وسقوط أول ضحاياها بعد فترة وجيزة، وتشكل تهديدا متزايدا للاقتصاد العالمي. فقد انخفض عدد السفن المبحرة عبر جنوب البحر الأحمر بنحو 70 % مقارنة ببداية ديسمبر، وانخفض شحن الحاويات بنسبة 90 % تقريبا، كما توقفت ناقلات الغاز عن النقل تقريبا.