يعد سعر إعادة البيع أحد أهم العوامل التي يدرسها العملاء لدى تقييم السيارات تمهيدا لاتخاذ قرار الشراء.
ولذلك، أجرى خبراء بموقع CarEdge.com، دراسة لأكثر السيارات المعرضة لفقد الكثير من قيمتها عند إعادة البيع كطراز مستعمل في فترة زمنية تصل لـ 5 سنوات كحد أقصى من موعد شرائها جديدة.
ونقل موقع "موتور وان" المختص بأخبار السيارات نتائج هذه الدراسة التي ضمت مجموعة كبيرة من السيارات من مختلف الماركات.
وكشف الموقع عن أسوأ 6 سيارات في هذا الصدد وهي:
طراز هيونداي أكسنت، الذي يتوفر جديدا بتكلفة 15,888 ألف دولار، وبعد مرور 5 سنوات من شراءه، تتراجع قيمته لـ 8,116 ألف دولار عند بيعه كطراز مستعمل، ما يعني أنه يفقد 47.6% من قيمته بما يعادل 7,772 ألف دولار.
من بعده جاء طراز نيسان "سينترا" الذي يتوفر جديدا بتكلفة 18,064 ألف دولار، وبعد مرور 5 سنوات من شراءه، تتراجع قيمته لـ 9,133 ألف دولار عند بيعه كطراز مستعمل، حيث يفقد 47.5% من قيمته بما يعادل 8,951 ألف دولار.
ومن ماركة كيا، جاء طراز "ريو"، الذي يتوفر جديدا بتكلفة 15,841 ألف دولار، وبعد مرور 5 سنوات من شراءه، تتراجع قيمته لـ 8,011 ألف دولار إذ يفقد 47.1% من قيمته بما يعادل 7,830 ألف دولار.
من بعده، جاء طراز شيفروليه "إمبالا" الذي يتوفر جديدا بتكلفة 29,166 ألف دولار، وبعد مرور 5 سنوات من شراءه تتراجع قيمته لـ 14,106 ألف دولار حيث يفقد 46.2% من قيمته بما يعادل 15,060 ألف دولار.
ومن ماركة هوندا، جاء طراز "أكورد الهجين"، الذي يتوفر جديدا بتكلفة 33,135 ألف دولار، وبعد مرور 5 سنوات من شراءه، تتراجع قيمته لـ 15,278 ألف دولار عند بيعه كطراز مستعمل، حيث يفقد 46.1% من قيمته بما يعادل 17,857 ألف دولار.
من بعده، جاء ضمن القائمة طراز هيونداي "سوناتا" الذي يتوفر جديدا بتكلفة 15,888 ألف دولار، وبعد مرور 5 سنوات من شراءه تتراجع قيمته لـ 8,116 ألف دولار عند بيعه كطراز مستعمل، حيث يفقد الطراز 47.6% من قيمته بما يعادل 7,772 ألف دولار.
