حذرت الرابطة الدولية للنقل الجوي (إياتا) من ضغوط حادة تواجهها شركات الطيران العالمية جراء التقلبات الكبيرة في أسعار وقود الطائرات، مع تفاقم الأزمة بسبب اضطرابات الإمدادات وتزايد هوامش أرباح التكرير.
أوضح مسؤول الوقود في "إياتا"، دانيال شيرو، خلال مؤتمر الطاقة والنفط والغاز في الشرق الأوسط، أن بعض الشركات تمكنت من امتصاص جزء من الصدمة بفضل استراتيجيات تحوط متقدمة، إلا أن الارتفاع الكبير في هوامش أرباح تكرير وقود الطائرات شكل عبئاً إضافياً على القطاع.
بلغ هامش ربح تكرير وقود الطائرات في شمال غرب أوروبا أكثر من 121 دولاراً للبرميل في مارس 2026، مقارنة بنحو 30 دولاراً للبرميل قبل اندلاع الحرب الإيرانية في أواخر فبراير 2026، وفقاً لبيانات شركة إل إس إي جي.
أشار شيرو إلى مؤشرات على تراجع الطلب في قطاع الطيران، موضحاً أن السبب لا يرتبط مباشرة بأسعار الوقود بقدر ما يرتبط بإلغاء الشركات لرحلاتها. وحذر من أن بعض المطارات بدأت تواجه نقصاً مؤقتاً في إمدادات الوقود، وأن هذه الحالات قد تتكرر إذا استمر النزاع لفترة أطول.
من جهة أخرى، حذر مسؤول "إياتا" من أن استمرار الأزمة قد يؤدي لاحقاً إلى تراجع الطلب من جانب المسافرين أنفسهم، مع اتساع آثار اضطراب الإمدادات وارتفاع تكاليف التشغيل على قطاع الطيران العالمي.
