يستعد المغرب لافتتاح أول محطة للحاويات في ميناء الناظور غرب المتوسط، وهو مشروع استراتيجي بتكلفة استثمارية تبلغ 5.5 مليار دولار، ومن المتوقع أن تدخل المحطة الثانية الخدمة في أبريل 2027.
يأتي هذا الافتتاح المرتقب في إطار جهود المملكة لتعزيز مكانتها كمركز لوجستي عالمي، حيث يتزامن مع أشغال توسعة ميناء طنجة المتوسط لرفع طاقته الاستيعابية إلى 20 مليون حاوية سنوياً، مما سيضعه ضمن أكبر عشرة موانئ للحاويات في العالم.
تبلغ التكلفة الإجمالية لمشروع ميناء الناظور غرب المتوسط حوالي 54 مليار درهم مغربي (5.5 مليار دولار)، وتشمل استثمارات ضخمة في البنية التحتية للميناء، والمنصات الصناعية واللوجستية، ومرافق الطاقة. يهدف المشروع إلى تعزيز تنافسية الاقتصاد المغربي في ظل التغيرات العالمية في سلاسل الإمداد، وتوفير مرافق متطورة للتجارة البحرية والتخزين والخدمات الصناعية.
ستبلغ الطاقة الاستيعابية لمحطة الحاويات الأولى 3.5 مليون حاوية، فيما ستضيف المحطة الثانية 1.8 مليون حاوية عند تشغيلها، ليصل إجمالي طاقة الميناء إلى 5.3 مليون حاوية. يأتي هذا المشروع استكمالاً للعرض الذي يقدمه ميناء طنجة المتوسط، لتعزيز الموقع اللوجيستي والصناعي والطاقي للمغرب.
يشمل المشروع أيضاً تطوير مرافق طاقية متقدمة، بما في ذلك محطة للمحروقات بسعة تخزين تصل إلى 4 ملايين متر مكعب، ومحطة للغاز الطبيعي المسال قادرة على معالجة 5 ملايين متر مكعب سنوياً. كما تم إطلاق المنطقة الصناعية المصاحبة للميناء، والتي بدأت باستقبال المصانع، ومن المتوقع أن توفر آلاف فرص العمل المباشرة وغير المباشرة.
وفي سياق متصل، وقع المغرب اتفاقية مع شركة إيه بي إم تيرمينالز، التابعة لمجموعة ميرسك، لتطوير وتشغيل محطة حاويات جديدة في ميناء طنجة المتوسط 3. تهدف هذه التوسعات إلى دعم حركة التجارة الدولية وتعزيز قدرة المغرب على استيعاب نمو تداول الحاويات، وترسيخ دوره كمركز لوجستي رئيسي للتجارة البحرية الدولية.
