أضافت جنرال موتورز عشرات الأذرع الروبوتية الجديدة في مصنعها الرئيسي للسيارات الكهربائية في ديترويت، في وقت لا يزال فيه 1300 عامل خارج العمل بعد تسريح مؤقت. يأتي هذا التوجه نحو الأتمتة الجديدة ليثير ردود فعل غاضبة من النقابات العمالية بشأن قضية مصيرية لصناعة السيارات وعمالها.
ووفقًا لتقرير صادر عن Crain's Detroit Business، قامت جنرال موتورز بتركيب حوالي 50 ذراعًا روبوتية في مصنع "فاكتوري زيرو" التابع لها في ديترويت بولاية ميشيغان. هذه الروبوتات، المصنعة من قبل شركة الروبوتات اليابانية FANUC، مصممة للمساعدة في تركيب مكونات مختلفة للمركبات أثناء عملية خط التجميع.
وقد استقبل قادة نقابة عمال صناعة السيارات المتحدة (UAW)، النقابة الرئيسية لعمال السيارات في الولايات المتحدة، هذا التواجد الروبوتي الجديد بغضب، خاصة وأن جنرال موتورز لم تستدعِ بعد أيًا من العمال المتأثرين بتسريح مؤقت تم الإعلان عنه في مارس. وصرح جيمس كوتون، رئيس UAW Local 22، لصحيفة The Detroit News بأن أكثر من 1000 عضو نقابي لا يزالون "مسرحين إلى أجل غير مسمى"، مشيرًا إلى أن الشركة كان بإمكانها إعادة بعض هؤلاء العمال بدلًا من تركيب الروبوتات الـ 50.
تجدر الإشارة إلى أن عمليات التسريح المؤقت سبقتها عمليات تسريح دائمة شملت 1200 عامل آخر في مصنع "فاكتوري زيرو" التابع لجنرال موتورز في أكتوبر 2025. وتتبع العديد من شركات صناعة السيارات، بما في ذلك Stellantis NV و Ford Motor Company، هذا النهج بنشر روبوتات خط التجميع، مثل أذرع Fanuc الروبوتية، في إطار مساعيها لزيادة الأتمتة في عملياتها بالولايات المتحدة.
في سياق متصل، تخطط شركة هيونداي موتور لنشر روبوتات أطلس البشرية المصنعة من قبل Boston Dynamics - التي استحوذت عليها هيونداي في عام 2020 - للعمل في منشأة السيارات الكهربائية الرئيسية للشركة في جورجيا بحلول عام 2028.
وصف أندرو بيرجمان، عضو في UAW Local 22 ومنظم نقابي، والذي كان من بين المسرحين من قبل جنرال موتورز، قادة الشركات في صناعة السيارات بأنهم يضعون الأرباح فوق مصلحة العمال. وأوضح بيرجمان لصحيفة The Detroit News: "التطور التكنولوجي لديه القدرة على جعل العمل أكثر أمانًا للطبقة العاملة وتمكين العمال من الحصول على أسبوع عمل أقصر دون فقدان الأجور. لكن في أيدي الرؤساء والمليارديرات، يُستخدم لزيادة الأرباح وتسريح العمال."
كما سلطت صحيفة The Detroit News الضوء على الرسائل "المتباينة بشكل صارخ" التي نقلها القادة التنفيذيون والعمال حول الذكاء الاصطناعي والروبوتات والأتمتة خلال اجتماعات منفصلة عُقدت في ديترويت في نفس الأسبوع من شهر يونيو. فبينما شهد مؤتمر "إعادة التصنيع" (Reindustrialize Summit) خطابات من مؤسسي الشركات الناشئة حول كيف يمكن للروبوتات "تمكين قاعدتنا الصناعية بقوة تصنيع خارقة"، حذر رئيس نقابة UAW شون فاين في المؤتمر الدستوري للنقابة من "تهديد الروبوتات البشرية والأتمتة الشاملة" بتقويض توظيف العمال وأجورهم في وقت يتزايد فيه اتساع فجوة الثروة.
