آخر الأخبار
"وول ستريت" تُغلق على ارتفاع حاد مع انحسار التوتر بين أميركا وإيران   •   خلال استقباله رئيسة بعثة الصليب الأحمر.. رئيس الوزراء: الحكومة تولي ملف الأسرى والمختطفين أولوية إنسانية ووطنية   •   تمديد حبس ناشط وفتح تحقيق في شكواه ضد شرطة تعز وسط تصاعد الجدل القضائي والأمني   •   أسعار الذهب والريال السعودي والدولار الأمريكي في صنعاء وعدن اليوم الإثنين 29 يونيو/حزيران 2026   •   في صنعاء | الحوثي يختطف شيخ بارز ومشايخ من أرحب بعد سقوط روايتهم.. والقبائل ترفض منحهم الغطاء   •   الباحثات الميدانيات يواصلن أعمال الفترة (15) من الجولة الثانية لمسح ميزانية الأسرة بمحافظة لحج   •   الجيش يعلن عن جاهزيته النهائية وينتظر قرار تحرير صنعاء.. ويؤكد: هؤلاء سيفصلون المعركة   •   اسرار | بالتفاصيل- بعد نسف روايتهم.. حملة حوثية تختطف الشيخ (الجرادي) ووجهاء من أرحب لقبول نسب فتاة   •   93 حريقاً في مخيمات مأرب.. 10 وفيات وخسائر متكررة تهدد النازحين   •   ترامب: اجتماعنا مع إيران في الدوحة هذا الأسبوع ربما يكون مهما   •  
إقتصاد

بيانات كبلر تكشف انخفاض حركة السفن عبر مضيق هرمز

المشهد العربي 29/06/2026 22:36 303 مشاهدة
بيانات كبلر تكشف انخفاض حركة السفن عبر مضيق هرمز

الاثنين 29 يونيو 2026 22:34:46

أفصحت بيانات صادرة عن شركة "كبلر" عن تراجع مستمر في حركة السفن عبر مضيق هرمز مقارنة بمستويات ما قبل اندلاع الحرب، على الرغم من استمرار الملاحة في هذا الممر البحري الحيوي. وأظهرت الإحصاءات عبور 124 سفينة شحن سلع أساسية خلال الفترة الممتدة منذ يوم الخميس الماضي، وهو رقم يوازي تقريباً معدلات العبور اليومية التي كانت تُسجل سابقاً، حيث كان المتوسط يتخطى حاجز الـ 100 سفينة في كل 24 ساعة.

وتغطي هذه البيانات مجموعة متنوعة من الناقلات، بما في ذلك سفن البضائع السائبة وناقلات النفط، بالإضافة إلى ناقلات الغاز الطبيعي والمسال، باستثناء سفن الحاويات.

وفي سياق متصل، رصدت "كبلر" تحولاً جوهرياً في الممارسات الملاحية داخل المضيق، إذ تبيّن أن 93.6% من السفن التي عبرت الممر المائي خلال الفترة من الأول من مارس وحتى 19 مايو 2026 آثرت عدم استخدام الممر الملاحي الرسمي المعتمد من قبل المنظمة البحرية الدولية.

وبدلاً من الالتزام بالمسار الرسمي، اعتمدت أغلب السفن على ممر بديل تحدده إيران أو سلكت أنماطاً ملاحية أخرى تضمنت إيقاف أنظمة التعريف الآلي (AIS). وقد أدى هذا التغيير السلوكي إلى اعتبار الخروج عن الممر الرسمي ممارسة معتادة وشائعة لمعظم السفن، ولم يعد يُنظر إليه كإشارة استثنائية على وجود مخاطر أمنية.