الثلاثاء - 13 أكتوبر 2026 - 06:39 م بتوقيت عدن
المصدر: كتب / خالد العدنيقراءة تحليلية في اجتماع وزير النقل.. ورسالة واضحة للحكومة
أخيراً تحركت الدولة.. اجتماع برئاسة وزير النقل محسن العُمري في عدن.. لتنفيذ قرار مجلس القيادة رقم (11) لسنة 2025م بإغلاق منافذ التهريب.. وتقييم أوضاع رأس العارة ولحج.. وقنا شبوة.. والشحر حضرموت.. ونشطون المهرة..
قرارات الاجتماع ممتازة على الورق:
رأس العارة سيتحول لميناء نظامي.. قنا سيتم إنشاء رصيف 100 متر فيه.. الشحر سيعود للصيادين فقط لدعم ميناء المكلا.. ونشطون سينظم للمهرة بضوابط..
كل هذا جميل.. لكنه *لن ينجح.. وأقولها بكل وضوح.. لن ينجح.. إذا بقيت اللجنة بهذا الشكل.*
*أين وزارة الداخلية؟ وأين وزارة الدفاع؟*
كيف نناقش إغلاق منافذ تهريب تسيطر عليها عصابات مسلحة ومهربين يملكون قوارب وسلاح وسيارات دفع رباعي.. بلجنة مدنية فقط.. فيها النقل والجمارك والزراعة؟
هذا مستحيل.
*أنا أرى.. ويجب أن يرى كل عاقل.. أنه يفترض إشراك وزارة الداخلية والدفاع بشكل رسمي وأساسي في هذه اللجنة.. وليس كضيوف.. بل كشركاء قرار..*
*لماذا؟*
*1. وزارة الدفاع (خفر السواحل والبحرية):*
من الذي سيمنع السفينة المهربة من دخول قنا ونشطون في عرض البحر؟ موظف الجمارك؟ لا..
الذي يمنعها هي دورية خفر السواحل.. بزورق حربي.. وسلاح.. ورادار.. وزارة الدفاع هي من تملك القوة البحرية لإغلاق البحر.. بدونها.. قرار الإغلاق مجرد ورقة.
*2. وزارة الداخلية (الأمن العام ومكافحة التهريب):*
من الذي سيمنع القاطرة المهربة بعد ما تخرج من الشحر وتدخل المكلا؟ من الذي سيضبط المستودع المليء بالبضائع المهربة في حضرموت؟ من الذي سيطارد شبكات التهريب داخل المدن؟
الضابطة الجمركية لوحدها لا تستطيع.. هي تحتاج غطاء أمني.. وحماية.. وتنسيق استخباراتي.. وهذا لا تملكه إلا وزارة الداخلية.
*التهريب ليس مخالفة جمركية.. التهريب جريمة منظمة.. والجريمة المنظمة لا تواجهها مصلحة.. تواجهها دولة بقوتها العسكرية والأمنية.*
*لهذا.. مقترحي ورأيي الذي أضعه أمام رئيس الوزراء ومجلس القيادة:*
*أولاً: إعادة تشكيل اللجنة فوراً لتصبح:*
برئاسة وزير النقل.. وعضوية: رئيس مصلحة الجمارك.. ممثل عن وزارة الدفاع (خفر السواحل).. ممثل عن وزارة الداخلية (الأمن).. ممثل عن جهاز الأمن القومي.. ومحافظي المحافظات الأربع.
*ثانياً: إنشاء غرفة عمليات مشتركة:*
في عدن.. مرتبطة بالأقمار الصناعية.. تراقب كل السواحل من باب المندب إلى حوف.. أي سفينة تدخل قنا أو نشطون أو رأس العارة بدون تصريح.. يتم التعامل معها فوراً.
*ثالثاً: وهذا هو الأهم.. إغلاق منفذي الفساد معاً:*
نغلق منفذ التهريب في البحر بقوة الدفاع والداخلية..
ونغلق منفذ الفساد في البر بقوة *الرقابة الفعالة المدعومة* داخل الجمارك..
سيف في البحر.. وعين في البر..
بدون الداخلية والدفاع.. سيبقى المهرب أقوى من القرار..
وبدون رقابة فعالة مدعومة.. سيبقى الفاسد أقوى من النظام..
*نظام بدون رقابة فعالة مدعومة = فساد*
*ونظام بدون قوة أمنية ضاربة = تهريب*
نريد دولة.. لا لجنة.
**أين_الداخلية_والدفاع
**إغلاق_منافذ_التهريب_يحتاج_قوة
**سيف_وعين
