أعلنت الهند عن بدء طرح بنزين يحتوي على نسبة 85% من الإيثانول (E85)، بسعر أقل بحوالي 20 روبية للتر مقارنة بالوقود التقليدي E20، وذلك في إطار جهود لتعزيز الوقود الحيوي وتقليل الاعتماد على النفط المستورد.
وصرح وزير النفط الهندي، هارديب سينغ بوري، يوم الجمعة، بأن شركات السيارات الهندية بدأت بالفعل في طرح سيارات «مرنة الوقود» (Flex Fuel) القادرة على العمل بمزيج الإيثانول العالي. وأوضح بوري أن انخفاض سعر وقود E85 يعود إلى قيمته الحرارية الأقل، مشيراً إلى أن سعر E20 يبلغ حالياً حوالي 102 روبية (1.07 دولار) للتر في نيودلهي.
تخطط الحكومة الهندية لإطلاق وقود E85 في 50 إلى 100 محطة وقود خلال عام 2026، مع تزايد العدد ليصل إلى حوالي 5000 محطة بحلول عام 2027. يستهدف الوقود الجديد السيارات المجهزة للعمل بمزيج عالٍ من الإيثانول، وقد حظي المشروع بدعم من شركات السيارات واتحادات الصناعة.
بدأت شركات رائدة مثل ماروتي سوزوكي وهيرو موتوركورب في طرح نسخ متوافقة مع الوقود الحيوي من طرازات شهيرة. وكانت الهند قد حققت نسبة خلط 20% من الإيثانول في الوقود عام 2025، وتسعى الآن لرفع النسبة بشكل أكبر ضمن خطة تدريجية تشمل وقود E85 وE100. ومع ذلك، واجه هذا التوجه سابقاً انتقادات من السائقين بسبب مخاوف تتعلق بأداء المركبات.
في سياق متصل، أعلن مسؤول النفط الهندي، نيراج ميتال، أن الحكومة تعمل أيضاً على برنامج لتعزيز إنتاج الغاز الحيوي المضغوط.
