تاريخ النشر: 06.08.2026 | 05:22 GMT
صرح السفير الباكستاني لدى موسكو فيصل نياز تيرميزي لصحيفة "إزفستيا" بأن باكستان وروسيا وبيلاروس تعمل على إطلاق خط سكك حديدية للشحن بين مينسك وموسكو وكراتشي.
وقال نياز تيرميزي: "نعمل بكثافة على اختبار طريق شحن السكك الحديدية الذي يربط مينسك وموسكو وكراتشي. والعقبة الوحيدة أمام هذا الطريق هي أنه يجب أن يمر عبر إيران، ولم يتم إطلاق هذا القسم بعد. ونحن نتعاون بشكل وثيق بشأن هذه المسألة ونواصل السعي لضمان تشغيل ممر الشحن مينسك-كراتشي".
وأشار إلى أن شحن البضائع بالسكك الحديدية هو الطريقة الأكثر كفاءة وفعالية من حيث التكلفة للنقل، وإنشاء خط سكة حديد دائم بين البلدان "أمر قابل للتحقيق تماما".
وكان من المقرر إجراء التشغيل التجريبي للقطار في عام 2025. إلا أنه، وكما صرّح إيفان أملكين، أخصائي الخدمات اللوجستية، للصحيفة، فإن هذه العملية تتأخر بسبب عدم وجود خط سكة حديد مباشر على طول المسار. وتكمن المشكلة الرئيسية في الجزء الإيراني غير المكتمل بين رشت وأستارا. ففي الوقت الراهن، تُنقل البضائع إلى الحدود، حيث يعاد تحميل الحاويات على الشاحنات، ثم تنقل برا عبر إيران، ثم تعاد إلى السكك الحديدية.
وأكد أملكين أن عملية الشحن المزدوجة هذه تؤخر التسليم بشكل كبير وتزيد من تكاليف النقل.
كما يُعيق الصراع بين طهران وواشنطن بناء خط السكة الحديد بشكل خطير. ووفقا لإيفان أملكين، فإنه من غير المرجح أن يشهد الخط حركة نقل واسعة النطاق بالسكك الحديدية حتى تكمل إيران الجزء بين رشت وأستارا وتحدث المعبر الحدودي مع باكستان.
وأكد الخبير أن إكمال البناء سيستغرق ما لا يقل عن ثلاث إلى أربع سنوات أخرى.
المصدر: صحيفة "إزفستيا"
