أصدرت وحدة الأمن البحري التابعة لمركز PTOC Yemen للأبحاث والدراسات المتخصصة إنذاراً مبكراً، استناداً إلى عمليات رصد كشفت عن ظهور زورق بحري يحمل اسم "SHAAYAN NET BOOYA 1" بالقرب من جزيرة ميون في مضيق باب المندب خلال الأيام الماضية. تحمل هذه الواقعة أهمية استثنائية نظراً لظهور الزورق دون معلومات موثقة أو سجلات سابقة، مما يثير تساؤلات حول طبيعة تحركاته.
تشير البيانات الفنية إلى أن الزورق، الذي يحمل رقم التعريف البحري (MMSI: 422811261) ضمن النطاق المخصص لإيران، مطلي باللون الرمادي. ويبلغ طوله نحو 10 أمتار، وحمولته الإجمالية المسجلة 94.43 طناً، فيما تصل قوة محركه إلى 916.69 كيلوواط، بسرعة قصوى مسجلة تبلغ حوالي 11.94 عقدة بحرية.
وتكتسب هذه الواقعة أهمية بالغة بالنظر إلى غياب أي معلومات إضافية موثقة عن الزورق، بما في ذلك صور أو مسارات ملاحية سابقة. ولم تسجل أدوات الرصد التابعة لـ PTOC Radar ظهوراً سابقاً لقطعة بحرية بمؤشرات تعريف إيرانية في محيط جزيرة ميون بهذا الوضوح، مما يجعل التواجد الإيراني في هذا التوقيت ذا حساسية خاصة.
تشير بيانات التتبع إلى أن آخر ظهور سابق للزورق يعود إلى عام 2025، قبل إعادة رصده مؤخراً. وغياب سجل ملاحي متصل يجعل من الصعب تحديد مساره السابق أو معرفة ما إذا كان قد نفذ تحركات بحرية لم تظهر في أنظمة التتبع.
في سياق متصل، أفاد مكتب المعلومات البحرية (MSCIO) في تنبيه بتاريخ 7 نوفمبر 2026، بوقوع حادثة في مضيق باب المندب عند الساعة 22:45 بالتوقيت العالمي المنسق يوم 6 نوفمبر 2026. ورصدت سفينة تجارية هدفاً رادارياً صغيراً يتحرك شمالاً باتجاه اليمن، دون تحديد هويته بصرياً، ويعمل دون أضواء ملاحية. وشوهد انفجار كبير في الموقع أعقبه حريق على سطح البحر استمر لأكثر من 30 دقيقة، دون تسجيل أي نداءات استغاثة. ولا تزال هوية الهدف وأسباب الانفجار وملابسات الحادث مجهولة.
يأتي هذا البلاغ بالتزامن مع رصد الزورق قرب جزيرة ميون، مما يسلط الضوء على ضرورة متابعة التحركات غير الاعتيادية في هذا الجزء الحيوي من مضيق باب المندب. ورغم أن المعلومات المتوفرة تثبت وجود الزورق، إلا أن الصلة بينه وبين الهدف الراداري الذي أبلغ عن انفجاره تظل معلومات تقنية تنذر بتحركات مهددة لأمن واستقرار الملاحة الدولية.
