تاريخ النشر: 06.08.2026 | 02:49 GMT
عن ارتهان سوق الوقود العالمية لمصافي النفط الأمريكية، كتب دميتري ميغونوف، في "إزفيستيا":
أصبح نقص طاقة تكرير النفط مشكلة ملحة لقطاع الوقود والطاقة العالمي في الأشهر الأخيرة. فبينما يمكن تخزين النفط الخام في خزانات تحت الأرض لعقود، مع فقدان جزء ضئيل فحسب من خصائصه، فإن للمنتجات النفطية المكررة فترة صلاحية محددة. الاحتياطيات الاستراتيجية من الوقود والزيوت المكررة ضئيلة في معظم الدول.
في ظل الوضع الراهن، تلعب صناعة تكرير النفط الأمريكية دور المورد الرئيس في العالم. وقد رفعت شركات الطاقة الأمريكية صادراتها من وقود الديزل والبنزين ووقود الطائرات إلى مستويات قياسية، للاستفادة من حاجة السوق العالمية.
يُسهم ازدياد الإمدادات الأمريكية في دعم السوق محليًا، كحل مؤقت لأزمة حقيقية. وتسعى الصناعة إلى تعويض النقص العالمي من خلال العمل بأقصى طاقة إنتاجية، ما يجعل أي توقف غير متوقع للمصافي أمرًا بالغ الخطورة.
إلى جانب تآكل المعدات، هناك أيضًا تهديدات من الطبيعة. تتركز أكبر طاقة تكرير نفط أمريكية في ساحل خليج المكسيك. وقد بدأ موسم أعاصير المحيط الأطلسي رسميًا في الأول من يونيو/حزيران، ويستمر حتى 30 نوفمبر/تشرين الثاني. تُظهر تجارب السنوات السابقة هشاشة البنية التحتية في مواجهة الكوارث الطبيعية. فقد أدت الأعاصير (كاترينا 2005؛ وهارفي 2017؛ وإيدا 2021) إلى إغلاق احترازي لعشرات المصافي، ما أدى إلى نقص في طاقة التكرير اليومية بلغ ملايين البراميل على مدى عدة أسابيع.
قد تكون العواقب وخيمة على السوق العالمية. ستواجه أوروبا وأمريكا اللاتينية، إذا حرمتا من آخر مصدر موثوق للإمداد، نقصًا حادًا في الديزل والكيروسين. وقد ترتفع أسعار السوق الفورية في روتردام بشكل كبير لفترة من الزمن.
المقالة تعبر فقط عن رأي الصحيفة أو الكاتب
